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                國六後處理系統 DPF原理介紹及堵塞原因

                文章出處:田中卡車㊣ 工具網責任編輯:客服04作者:客服04人氣:-發表時間:2020-03-04 22:20:00【

                  國六後處理系統 DPF基本原理
                  DPF由多孔壁流式陶瓷▆材料制成,並塗覆有貴金屬塗層,分為封裝、卡箍、載體、襯墊等↑四個部分;它的主要功能是捕集柴油車尾氣中的右腳也在程天攻擊到他碳煙顆粒以及其他顆粒物,以達到凈╲化尾氣的作用;DPF捕集的這些碳煙顆粒以主動或被動再生的方式,會在載體內部被燃燒⌒掉,轉變成少量灰分物質;這些灰分是」一種不可燃燒的物質,主要構成〓是潤滑油添加劑的化學成分,如鈣、硫、鋅及磷的化合物;隨著DPF的使用,這些物質會不斷堆積堵塞DPF,造成發№動機限扭、動力下降、油耗上升,甚至直接損壞DPF總成。因此,需要定期通過專業的清潔流程進行處理。
                  DPF的再生類型:DPF再生分被動再生和主動再生。
                  被動再生:將NO在DOC中氧化為NO2,NO2比O2活躍,在250-450°C時氧化碳顆粒卐。
                  主動再生:實際運行工況時,排氣溫度達不到被動再生條件(排氣溫度250-450°C),需通過噴⊙油在DOC中發生氧化反應,將排氣溫度提高到550°C以上,使碳燃燒氧化反應生成二氧※化碳。
                  但由於DPF的特殊結構設計,使用一段時機會間後,DPF上的幹碳煙和有機物再生後生成會生成灰分(Ash)(主要為潤滑油灰分和硫酸鹽灰分)灰分不能主①動清除,累積到一定程度需要人工清除。
                  山東田中DPF載體清◣潔檢測系統可用於DPF載體堵塞清卐潔處理,符合載體設計的技術要求,再生時間短、節能環保、效果佳,為國內外DPF載體清潔普遍采用的再生方式。

                DPF載體清潔檢測系統

                  山東田中DPF載體清Ψ 潔檢測系統通過對dpf載體的600℃高溫再生,燃燒炭煙等可燃物,將載體內的積炭進行降解,再通過爆吹、多次加壓吹掃對降解的炭灰進行孔道清理,掃除∴載體內炭灰,達到清理堵塞的再生效果。最後通過檢測背壓壓云使者差、探針測試、稱重比⊙對判定載體是否達到清潔標準。

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                DPF載體高溫再生爐【設備

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                  如果您對DPF載體清潔檢測系統想有更多的了解,可以隨時和我們⌒ 聯系。請聯系官網右側的在線客服,或致電400-860-2004。

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